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ALPE D'HUEZ 21アルプデュエズ 21 フレームセット

税込価格¥385,000〜

  • グロスパープル-カーボン(V14)

  • グロスカーボン-マットグレイ(V11)

  • グロスホワイト-カーボン(V15)

※完成車の写真はイメージです。フレームセットの販売になります。

 

ALTITUDE – ALPE D’HUEZ 21

アルプデュエズ21の登場で、タイムのバイクがより手が届きやすくなりました。
アルプデュエズ01のフレームに使用されるベクトラン繊維に代わってバサルト繊維が使用され、高弾性カーボンの割合はより少なく、高強度カーボンの割合はより高められています。快適でスムーズな乗り心地が魅力ですが、加速とハンドリングの切れ味も抜群です。アルプデュエズ01が2シーターのスーパーカーだとすれば、アルプデュエズ21はV10エンジンを載せたセダンのようなバイクです。

タイムがこのバイクをおすすめしたいライダー

このバイクは、「スムーズさこそ速いバイクの条件」と経験的に知り、軽さのみを追い求めず、日々のライドで酷使しても大丈夫なタフさを重視するライダーにぴったりです。
このバイクは、悪路をものともせず多少の汚れも厭わないライダーにとって、どのようなコース、どのようなライドでも心強い相棒になってくれることでしょう。

特徴

*モノコック構造の高性能ロードモデル
*AKTIV、RTM、BCSの技術を応用
*6サイズ
*ディスクブレーキ、リムブレーキ、を選択可能
*AKTIVフォーク、スタンダードフォーク、を選択可能

AKTIV

TIME独自の振動減衰技術です。
アクティブフォークの中にすっきりと内蔵された画期的なチューンドマスダンパーの働きで、手に伝わる前にロードノイズを打ち消すことができます。
ポリマーインサートやスプリングと違い、アクティブフォークはわずかな重量増で大きな疲労軽減の効果を得ることができるのです。

RTM

レジン・トランスファー成型は、フレームの精度を上げるための最良の製造方法です。まずドライファイバーを編み上げ、それを金型の中に設置し、そこに高圧でレジンを流し込むことにより、気泡やムラのない成型が可能です。カーボンフレーム製造で一般的なプリプレグとエアバッグを使った成型方法とは異なり、連続的で一体的な、ほぼ仕上がり状態に近い成型品が得られます。
この製法は航空宇宙や高級自動車の分野では一般的ですが、サイクリング業界では恐らくTIME以外では使用しておらず、この点でもTIMEのユニークさは際立っています。

BCS

BCS(ブレーデッドカーボン構造)とは、ドライファイバーを編み上げたソックスを使って製造された構造のことです。この方法は様々な素材を組み合わせるのに最適で、実際にTIMEは16種類のフィラメントを使い分けて理想的な構造を実現しています。
こうして出来上がる端から端まで一体となった構造は、サイクリング業界ではおそらく他に例のないユニークなものです。一般的なプリプレグを用いた製造方法では、プリプレグの継ぎ目の部分の強度が弱くなりますが、TIMEのBCSで作られたフレームはその心配はなく、他のメーカーのフレームとは一線を画しています。

アルプデュエズ 21 フレームセット(ディスクブレーキ)

カラー グロスカーボン-マットグレイ(V11)、グロスパープル-カーボン(V14)、
グロスホワイト-カーボン(V15)
サイズ XXS、XS、S、M、L、XL

アルプデュエズ21 フレームセット(ディスクブレーキ)

アクティブフォーク 440,000円(税込)
クラシックフォーク 385,000円(税込)

アルプデュエズ 21 フレームセット(リムブレーキ)

カラー グロスカーボン-マットグレイ(V11)、グロスパープル-カーボン(V14)、
グロスホワイト-カーボン(V15)
サイズ XXS、XS、S、M、L、XL

アルプデュエズ 21 フレームセット(リムブレーキ)

クラシックフォーク 385,000円(税込)

 

ALPE D’HUEZ 21

フォーク フルカーボン RTM テクノロジー
フレーム フルカーボン RTM テクノロジー
ジオメトリー タイムレーシングドライブジオメトリー
ヘッドセット タイム クイックセット アジャストメントシステム
サイズ XXS-XS-S-M-L-XL
素材  タイム独自のカーボンファイバーブレード(HR Fibers:高強度ファイバー、HM fibers:高弾性ファイバー、バサルトファイバー)
シートポスト 27,2mm
BB BB386
重量 960グラム
最大タイヤ幅 700x28
フレームセット:電動パーツキット付属

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