専用ホイールバッグ、クイックレバー、タイヤレバー、バルブエクステンション、ブレーキパッドが付属します。 ※ホイールにかかる限界総重量(自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)

RUNDKURS

ルンドクルス

¥530,000

(税抜)

/ フロント+リア

¥245,000

(税抜)

/ フロント

¥290,000

(税抜)

/ リア

RUNDKURS CLINCHER

ルンドクルス・クリンチャー

¥620,000

(税抜)

/ フロント+リア

¥270,000

(税抜)

/ フロント

¥360,000

(税抜)

/ リア

RUNDKURS DISC

ルンドクルス ディスク

¥860,000

(税抜)

/ フロント+リア

¥440,000

(税抜)

/ フロント

¥440,000

(税抜)

/ リア

RUNDKURS F80

ルンドクルス F80

¥750,000

(税抜)

/ フロント+リア

¥360,000

(税抜)

/ フロント

¥395,000

(税抜)

/ リア

ルンドクルス

重量 フロントホイール 

555gr

重量 リアホイール

620gr

リム高

47,5mm

リム幅

20mm

スポーク数 (フロント/リア) 

20/20

タイヤ幅

19-27mm

最大システムウェイト※ 

120kg

ルンドクルス・クリンチャー

重量 フロントホイール 

595gr

重量 リアホイール

650gr

リム高

47,5mm

リム幅

-

スポーク数 (フロント/リア) 

20/20

タイヤ幅

-

最大システムウェイト※ 

120kg

ルンドクルス ディスク

重量 フロントホイール 

810gr

重量 リアホイール

880gr

リム高

-

リム幅

20mm

スポーク数 (フロント/リア) 

-

タイヤ幅

19-27mm

最大システムウェイト※ 

120kg

ルンドクルス ディスク

重量 フロントホイール 

810gr

重量 リアホイール

880gr

リム高

-

リム幅

20mm

スポーク数 (フロント/リア) 

-

タイヤ幅

19-27mm

最大システムウェイト※ 

120kg

トラック専用ホイール
トラック用高精度カーボンホイールを進化させることはできるのだろうか?
ええ、もちろんです!

自転車競技用トラックでは一切のミスが許されません。
サイクリスト、そして我々ホイールメーカーにも余裕を与えてはくれないのです。
ホイールの品質に過酷な試験を加え、容赦なく弱点をさらけ出す場所なのです。
しかし、ルンドクルスにはまったく弱点が存在しません。スポークの設計や重量配分を工夫することで最高レベルのコー
ナリング精度を獲得しました。スポーク仕様、ディスク仕様を問わずハンドリング精度をここまで高めたタフで敏捷なホ
イールは他に存在しません。

それでもトラックでは身体能力の限界が試されるでしょう。
しかし、ルンドクルスの能力ははるかにその先を進んでいます。

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